F1

F1 bez tajemnic: PALIWO

Dodane: 2011-11-28 19:08:55

Przez: Wojciech Kulik

Paliwo w Formule 1 – regulacje techniczne, krótka lekcja historii i garść ogólnych informacji na jego temat. Sprawdź!

Formuła 1 to bez wątpienia jeden z najbardziej zaawansowanych technologicznie sportów na całym świecie. Bolidy tej elitarnej serii wyposażane są w części oparte na najnowszych rozwiązaniach. Ponadto, wiele elementów przygotowanych jest wyłącznie dla Królowej Sportów Motorowych!

Okazuje się jednak, że wykorzystywane w bolidach F1 paliwo jest niemal identyczne do tego, jakie na co dzień tankujemy do naszych zwykłych, cywilnych samochodów. Jest tak między innymi za sprawą, że Międzynarodowa Federacja Samochodowa (FIA) zakazuje stosowania wszelkich związków chemicznych, mogących zwiększać moc. Ponadto, pamiętać należy, że Formuła 1 cały czas zmierza do bycia sportem przyjaznym środowisku, co także ma odzwierciedlenie na ostatecznym składzie paliwa.

Nie zawsze tak jednak było - wyścigowe samochody, jeżdżące w początkowych fazach Formuły 1 korzystały z zupełnie innych paliw. Pragnąca wówczas być najszybszą i najbardziej ekstremalną dyscypliną na świecie Formuła 1, nie zważała także zbytnio na niebezpieczeństwa, że już o ochronie środowiska wspominać nie będę. Wtedy właśnie na paliwo składał się przede wszystkim alkohol, duże ilości benzyny, a także paliwo lotnicze.

Co więcej, niektóre z przygotowywanych mieszanek okazywały się na tylne silne, że po wyścigu konieczny był demontaż silnika, który następnie czyszczony był przy użyciu zwykłej benzyny, w celu zapobiegnięcia korozji.

Po długich latach używania różnego rodzaju „wzmacnianych” mieszanek paliw, FIA postanowiła zająć się tym problemem i zaczęła szukać odpowiedniego balansu pomiędzy oferowanymi osiągami, a bezpieczeństwem i ochroną środowiska. Wtedy to wraz ze spółkami naftowymi zdecydowano się na wykorzystanie mieszanek upodobnionych do tych znanych z cywilnych pojazdów.

Eksperyment: porównanie osiągów i zachowania się bolidu F1 przy użyciu paliwa dedykowanemu GP oraz zwykłego stosowanego w samochodach cywilnych. W roli testera: Fernando Alonso.

Z czasem regulacje techniczne stały się jednakowe dla wszystkich zespołów i od tego czasu paliwo nie jest już elementem, mogącym znacząco poprawić czy też pogorszyć sytuację każdego z teamów.

Pozostając przy regulaminie, trzeba wspomnieć, że choć mieszanki są już do siebie bardzo podobne, do niedawna paliwo odgrywało mimo wszystko ważną rolę w wyścigach Formuły 1. Od 1993 aż do 2009 roku włącznie możliwe było bowiem dotankowywanie bolidów w trakcie wyścigu, co było jednym z kluczowych elementów strategii. Od sezonu 2010 FIA wycofała jednak dotankowywanie i od tego czasu wszyscy kierowcy startują z pełnym bakiem i podczas wyścigu nie muszą się o poziom paliwa martwić.

Pora na kilka ciekawostek i statystyk. Otóż według oficjalnych informacji, każdy z zespołów wykorzystuje na rok aż około 200 tysięcy litrów paliwa! Ponadto, w trakcie jednego sezonu w użyciu może być nawet do 50 rodzajów mieszanek – odpowiednio przygotowanych pod kątem konkretnych torów czy też warunków atmosferycznych. Zużycie paliwa wynosi z kolei mniej/więcej (w zależności od obiektu) 75 kilogramów na 100 kilometrów.

Poznaj tajniki Królowej Sportów Motorowych – F1 bez tajemnic: informacje, wyjaśnienia zagadnień, regulacje techniczne, ciekawostki...