F1

Statystyczne podsumowanie sezonu 2011

Dodane: 2011-11-30 16:18:19

Przez: Wojciech Kulik

Statystyczne podsumowanie zakończonego właśnie sezonu 2011. Liczby, ciekawostki, statystyki – okrążenia, rekordy, pit stopy. Sezon 2011 w liczbach.

Punkty

W sezonie 2011 zapunktowało łącznie 19 kierowców. Oznacza to, że tylko 9 zawodników, którzy wystąpili co najmniej w jednym wyścigu, nie ukończyło ani razu na punktowanej pozycji. Najlepiej wypadł w tym rankingu oczywiście aktualny Mistrz Świata - Sebastian Vettel – zdobył on razem 392 punkty. Drugi Jenson Button na koniec sezonu miał aż o 122 oczka mniej, a będący za nim Webber tracił kolejne 12 do Anglika. Jako ostatni z kolei na liście zaznaczył się Pastor Maldonado, który za 10. miejsce w GP Belgii zdobył 1 punkt.

Co ciekawe – żaden z kierowców nie zdołał ukończyć wszystkich 19 wyścigów w punktowanej „dziesiątce”. Niewiele zabrakło jednak aż trójce kierowców – Vettelowi, Webberowi oraz Alonso – od osiągnięcia tego celu dzielił ich zaledwie jeden wyścig. Niewiele gorszy, bo z wynikiem 17 GP ze zdobyczą punktową, okazał się Jenson Button.

Jeśli zaś chodzi o ranking zespołów – zapunktować nie udało się jedynie trzem najsłabszym teamom – Lotus, HRT oraz Virgin. Na kontach pozostałej dziewiątki punkty się znalazły. Bezkompromisowym zwycięzcą okazał się Red Bull z wynikiem 650 oczek. Zajmujący w tej tabeli drugie miejsce McLaren, stracił do reprezentowanego przez Vetela i Webbera teamu aż 153 punkty, a kolejne 122 oczka straciło Ferrari. Najgorzej w rankingu tym wypadł słabo spisujący się przez cały sezon Williams – na koncie tego zespołu znalazło się bowiem zaledwie 5 punktów.

Według aktualnego regulaminu, największa liczba punktów, jaką zespół może uzyskać podczas jednego GP to 43 (25 za 1. i 18 za 2. miejsce). Taka sztuka udała się w tym sezonie wyłącznie Red Bullowi i to nie raz, a aż trzy razy. Jedyną ekipą, która była w stanie w jakikolwiek sposób odpowiedzieć na tę dominację Red Bulla okazał się McLaren, który podczas GP Abu Zabi uzyskał 40 punktów (za 1. i 3. miejsce) – niewątpliwie jednak pomogło im w tym odpadniecie już na starcie Sebastiana Vettela.

Jedynie trzy zespoły zdołały zapunktować w każdym spośród 19 wyścigów – były to, rzecz jasna, Red Bull, McLaren oraz Ferrari. Nieźle wypada tutaj również Mercedes, który aż w 17 grand prix miał na mecie co najmniej jednego kierowcę w pierwszej dziesiątce.

Wyniki

Zwycięstwa

Jak więc widać, bolid Red Bulla został wręcz stworzony do wygrywania. Aż 12 spośród 19 wyścigów padło łupem kierowców spod znaku czerwonego byka. Drugi McLaren zakończył sezon z o połowę słabszym wynikiem, a kierowca Ferrari zwyciężył tylko raz.

Statystyki dotyczące finiszów na podium są już nieco (niestety jednak tylko „nieco”) łaskawsze. Na „pudle” w tym roku stanęło bowiem 7 kierowców, reprezentujących łącznie 4 zespoły – Red Bull, McLaren, Ferrari oraz Renault. Zwycięzcy tego rankingu to (i tu nie ma chyba zaskoczenia) – Sebastian Vettel i team Red Bull.

Podium

W rankingu najlepszych czasów okrążenia wygrał natomiast niespodziewanie Mark Webber. Aż w 7 spośród 19 wyścigów, najszybsze kółko wykręcił właśnie Australijczyk. Dodatkowe trzy uzyskane przez Vettela stawiają natomiast Red Bull na czele rankingu zespołów z liczbą 10 najlepszych czasów okrążeń.

Najszybsze okrążenia

Kolejny ranking związany z wynikami to liczba okrążeń na prowadzeniu. Najwięcej kółek w roli lidera przejechał w tym sezonie Sebastian Vettel. Łącznie w tym roku kierowcy mieli w wyścigach do przejechania 1133 okrążeń, a aż na 739 to właśnie Niemiec był na prowadzeniu. Oznacza to 65,23% całego dystansu. Jedynym kierowcą poza reprezentantem Red Bulla, który liderem był dłużej niż 100 okrążeń jest Lewis Hamilton z wynikiem 150 kółek.

Okrążeń na prowadzeniu

Wyścig to jednak nie cały weekend wyścigowy. Po zwycięstwach, najszybszych okrążeniach i podiach, czyli ogólnie rzecz biorąc wynikach niedzielnych właśnie zmagań, nadszedł czas na rezultaty kwalifikacji. Najczęściej z pierwszego pola startowego ruszał Sebastian Vettel – aż 15 razy (co jest zresztą aktualnym rekordem wszechczasów w liczbie PP podczas jednego sezonu). Warto zaznaczyć też, że jedynie trzem kierowcom udało się wywalczyć w tym roku pole position – poza Niemcem, dokonali tego także Webber i Hamilton. Wynik jest więc niesamowity – 18 razy z pierwszego pola startował kierowca Red Bulla i tylko jeden jedyny raz Lewis Hamilton z McLarena.

Pole position

Kary

Sędziowie nie byli w tym sezonie ani zbyt surowi, ani za łagodni. Łącznie podyktowanych zostało 35 kar - w tym 29 w trakcie wyścigów. Najczęściej wybieraną w 2011 roku formą okazał się przejazd przez pit stop - kierowcy zostali ukarani w ten sposób aż 26 razy (pozostałe to 3 razy stop&go oraz 6 razy kara czasowa podyktowana po lub przed wyścigiem).

Najczęściej karanymi w tym sezonie kierowcami byli Pastor Maldonado oraz Lewis Hamilton - obaj mają na swoim koncie po 5 kar. Na trzecim miejscu w tym rankingu znalazł się natomiast Sergio Perez, któremu sędziowie wymierzyli sprawiedliwość 4 razy. Co ciekawe, aż siódemka kierowców nie otrzymała w tym sezonie ani jednej kary. W gronie "szczęśliwców" znaleźli się Vettel, Webber, Rosberg, Heidfeld, Kovalainen, Trulli oraz Ricciardo.

Pit stopy

Pit stopy to jeden z kluczowych elementów strategii podczas w wyścigów Formuły 1. To, czy cała wymiana będzie trwać dłużej czy krócej w dużej mierze decydować może o końcowym zwycięstwie lub też porażce.

Najszybszym pit stopem popisali się w tym roku mechanicy McLarena, którzy podczas Grand Prix Abu Zabi, na drugim zjeździe Lewisa Hamiltona, wymienili wręcz błyskawicznie opony w jego bolidzie – czas całego przejazdu wyniósł wówczas 19,350 s.

Jeżeli zaś chodzi o czas samego postoju (bez przejazdu przez aleję) najlepiej wypadli mechanicy teamu Mercedes GP - jeden z pit stopów podczas GP Chin zajął im zaledwie 2,82 s.

Najszybsze pit stopy według teamów

Ciekawostki

- Sezon 2011 był 62. sezonem w historii Formuły 1.

- Sezon ten składał się z 19 wyścigów, w których kierowcy mieli do przejechania łącznie 1133 okrążenia, co daje dystans niemal 6000 kilometrów.

- Najwięcej wyścigowych kilometrów pokonał w tym roku Fernando Alonso – aż 1098.

- Pierwszy zjazd w tym sezonie miał miejsce na 1. okrążeniu wyścigu o GP Australii – u swoich mechaników pojawił się wówczas Jaime Alguersuari.

- Ostatni zjazd z kolei odbył się na 59. okrążeniu GP Brazylii – po nowe opony zjechał Sebastian Vettel.

- Bruno Senna jest jedynym kierowcą, który wystąpił we więcej niż jednym wyścigu (8) i ukończył wszystkie z nich.

- Najlepiej startował w tym sezonie Michael Schumacher – średnio na pierwszym okrążeniu awansował on o 1,42 pozycje. Najgorzej natomiast Bruno Senna – spadał o -3.38 pozycji.

- Najlepszą pozycja Felipe Massy w tym sezonie była 5. Brazylijczyk został przez to pierwszym od 1981 roku kierowcą Ferrari, który wystąpił we wszystkich wyścigach sezonu, ale ani razu nie znalazł się na podium. Ostatnim kierowcą, który może „pochwalić się” podobnym osiągnięciem był Didier Pironi.

- W tym roku byliśmy świadkami ostatniego sezonu trzech zespołów – Lotus Renault GP, Team Lotus oraz Virgin Racing. Od sezonu 2012 ekipy te będą nazywały się odpowiednio Lotus, Caterham oraz Marussia.

f1fanatic, inf. własne

Zobacz też artykuł podsumowujący nowinki wprowadzone w tym sezonie – DRS – za a nawet przeciw