F1

Z kart historii: GP Hiszpanii 2007

Dodane: 2011-05-13 20:07:18

Przez: Margo

Równo cztery lata temu odbyło się GP Hiszpanii 2007. Była to czwarta runda z 17. Mimo iż wyścigi na torze Catalunya nie uchodzą za najciekawsze, to jednak ten miał bardzo nietypowy start...

Felipe Massa trzeci raz z rzędu w tym sezonie wygrał sesję kwalifikacyjną, drugie miejsce uzyskał Fernando Alonso. Na kolejnych polach startowych pojawili się Kimi Raikkonen, i rewelacyjny debiutant - Lewis Hamilton, który w kwalifikacjach zajął miejsce czwarte. Wymieszanie się zawodników dwóch czołowych stajni zwiększyło oczekiwania na wyścig.

Dokładnie o godzinie 14:00 czasu polskiego, zawodnicy ustawili się na swoich pozycjach. Tuż przed startem, jeden z kierowców Toyoty, Jarno Trulli zasygnalizował zgaśnięcie silnika w swoim samochodzie. W takim wypadku start musiał zostać chwilowo odwołany, a komisja nadzorująca wyścig zarządziła jeszcze jedno okrążenie formujące. Zgodnie z regulaminem wiązało się ze skróceniem dystansu wyścigu o jedno okrążenie. W tym czasie mechanicy Trulliego wbiegli na tor, przepchnęli go do garażu i tam odpalili silnik. Twórca zamieszania przystąpił do rywalizacji, stracił jednakże uzyskaną pozycję startową i do walki o punkty ruszył z linii boksów.

Kilka minut później odbyły się kolejne przygotowania do startu, któremu tym razem nic już nie przeszkodziło. Początek wyścigu nie przyniósł wielkich niespodzianek. Zawodnicy ruszyli dość spokojnie, nie podejmując żadnych niebezpiecznych akcji. Już na pierwszej prostej Raikkonen oddał swoje miejsce na rzecz Hamiltona, który rewelacyjnie wystartował.

Najbardziej widowiskowa walka rozegrała się pomiędzy Felipe Massą i Fernando Alonso. Obaj kierowcy ruszyli w jednakowy sposób, jednakże Hiszpan, który mądrze wykorzystał tunel powietrza jaki wytworzył się za samochodem Ferrari, zbliżył się do swojego przeciwnika, by pod koniec prostej startowej się z nim zrównać. Brazylijczyk nie miał jednak zamiaru oddać pierwszego miejsca bez walki i odparł atak dwukrotnego mistrza świata, w taki sposób, że doszło pomiędzy nimi do kontaktu. W wyniku tego Alonso zmuszony został do wyjechania poza tor, co od razu wykorzystali również Hamilton i Raikkonen. Na szczęście w samochodzie Fernando nie doszło do poważnych uszkodzeń i mógł kontynuować wyścig, jadąc na czwartej pozycji...

Cały wyścig obfitował w sporą liczbę awarii. Do mety nie dojechali: Nick Heidfeld -BMW Sauber (okr. 46 /awaria skrzyni biegów), Ralf Schumacher -Toyota (okr. 44, uszkodzenie przedniego skrzydła), Vitantonio Liuzzi -STR (19, problemy z hydrauliką), Scott Speed -STR (okr. 9, pęknięta opona), Kimi Raikkonen -Ferrari (okr. 9, problemy z elektryką), Jarno Trulli -Toyota (okr. 8, problemy z układem paliwowym), Mark Webber -Red Bull (okr. 7, awaria skrzyni biegów) i Alexander Wurz -Williams (okr. 1, kolizja z Schumacherem).

Zwycięzcą ostatecznie został Felipe Massa tuz przed Hamiltonem i Alonso. Była to jego druga wygrana w sezonie i czwarta w karierze.

Felipe Massa:„Fantastyczne! Nie mogę znaleźć słów, aby wyrazić moje emocje. Pojedynek po starcie był bardzo zacięty – podjąłem pewne ryzyko, ale bardzo chciałem nie utracić pozycji. To oznaczało, że się zetknęliśmy, ale na szczęście mój bolid wyszedł z tego bez szwanku i mogłem dalej odjeżdżać moim rywalom. F2007 to świetna konstrukcja, ale musimy ją jeszcze udoskonalić, aby doprowadzać oba egzemplarze do mety, wzorem naszych głównych rywali. Teraz jedziemy do Monako – wyścig tam zawsze wygląda trochę jak loteria. Chciałbym podziękować Michaelowi za przekazaną mi wiedzę i pomoc”.

Prowadzenie w klasyfikacji generalnej kierowców objął Lewis Hamilton, a wśród konstruktorów pierwszą pozycję umocnił zespół Mclaren. Robert Kubica zajął 4. miejsce i była to jego najlepsza pozycja wsezonie 2007 (podobnie jak w GP Wielkiej Brytanii i GP Francji).

Robert Kubica: „Jestem bardzo zadowolony, ponieważ to był mój pierwszy wyścig w tym sezonie bez żadnych problemów, co widać po rezultacie. Dzisiaj wszystko ułożyło się po mojej myśli. Mogłem walczyć o czołowe lokaty i to właśnie dziś uczyniłem. Miałem całkiem dobry, konsekwentny wyścig, chociaż miałem trochę problemów z degradacją opon w drugim przejeździe, kiedy byłem za Alonso a Coulthard zmniejszał stratę, ale wszystko było pod kontrolą. W końcówce po moim drugim postoju w boksach próbowałem cisnąć i powiększyć przewagę nad Coulthardem. Teraz musimy kontynuować pracę w tym kierunku”.

Źródło: informacja własna, f1.com